Security Dogs, el pavor de los grafiteros
La casi desaparición de los actos vandálicos en las 13 instalaciones de Metro de Madrid que ha pasado de 356 incidencias en 2021, cuando comenzaron a trabajar 25 binomios vigilante-perro de la empresa de Ángel Mariscal, Security Dogs, a solo siete este año, lleva a la compañía del metropolitano a doblar las horas de seguridad con caninos. El triunfo de los 25 binomios de Security Dogs en las instalaciones de Metro de Madrid lleva a la empresa a doblar los horarios de seguridad
Por Emer IGLESIAS
La Comunidad de Madrid apostó fuerte en 2021 por los perros de seguridad para frenar de raíz los actos vandálicos en sus trenes y las cifras demuestran, cinco años después, que no se equivocó.
Tras sacar a concurso público en noviembre de 2020 el servicio de seguridad con perro, la empresa Security Dogs se hizo con la adjudicación y sus 25 binomios vigilante-perro frenan de raíz los actos vandálicos en los trenes ubicados en los depósitos de la compañía madrileña.
Si en 2021, año en el que en Nochebuena entraron los vigilantes de Security Dogs a proteger las instalaciones de Metro, las incidencias superaron las 350, en el año en curso en los horarios en los que hay ‘caneros’ (vigilante con perro) trabajando solo han sido siete.
Este éxito rotundo del personal de Security Dogs ha llevado a la empresa metropolitana a duplicar prácticamente los horarios de vigilancia con perro para evitar actos vandálicos en sus depósitos.
Para ello, una vez que el 23 de diciembre de 2025 finaliza la adjudicación realizada en su día a Security Dogs, la compañía de Metro ha publicado una nueva licitación del servicio, pero esta vez implementado a 40 equipos, que trabajarán en la seguridad de los 13 recintos claves en el normal funcionamiento del suburbano.
“El problema que hay en las instalaciones de Metro, es que si uno de nuestros binomios hace un turno en una de las instalaciones de siete a tres, a las tres y cuarto en cuanto nos vamos están entrando los vándalos”, indica Ángel Mariscal a LADRIDOS.
Para reforzar estos servicios, la Comunidad de Madrid invertirá 5,2 millones por un contrato de 40 binomios por espacio de dos años. “La idea es incrementar las horas de prestación respecto al anterior y permite adaptar su distribución en función de las necesidades”, señala Metro en una nota de prensa.Olfato contra intrusiones
Buena parte del éxito de esta vigilancia, que ha sido capaz de suprimir de raíz los actos de vandalismo en los vagones de metro, como grafitis o roturas, es debido a que el servicio realizado en estos cinco años no ha sido un servicio de vigilancia al uso. Estos perros de seguridad están especializados, por primera vez en el mundo, específicamente para una línea de trabajo de seguridad, en este caso a través del uso de su nariz. “Para poder desarrollar este trabajo antiintrusismo en las zonas de patrimonio de Metro, en Security Dogs hicimos un desarrollo táctico por el cual los perros han aprendido a detectar las posibles intrusiones a unos 200 metros antes de que surgiesen, ello gracias a la ayuda de su olfato”, indica Ángel Mariscal a LADRIDOS.
Según Metro, “Este tipo de actuaciones, que comenzaron a utilizarse en Metro en 2021, resultan especialmente eficaces en grandes infraestructuras y constituyen un complemento idóneo a los medios de seguridad técnicos y humanos ya existentes, disuadiendo y permitiendo identificar y neutralizar de forma temprana”.
Estas tareas son complementarias a otras que realizan los efectivos que trabajan en los depósitos y que se encargan de la supervisión de los circuitos de videovigilancia y del control de accesos, entre otras funciones. Además, desde hace unos meses, se les ha dotado de espráis de defensa personal, con el objetivo de aumentar las herramientas que tienen a su disposición estos profesionales.
De octubre a diciembre debe quedar finalizado este proceso de licitación, para que haya una continuidad con los servicios que realiza Security Dogs desde 2021 y cuyo contrato de cuatro años más una prórroga finaliza el 23 de diciembre.
Metro ha optado por hacer un contrato millonario a “perros” para proteger sus trece estaciones donde guarda los vagones: Aluche, Canillejas, Cuatro Vientos, Fuencarral, Hortaleza L1, Hortaleza L4 y ML1, Laguna, Loranca, Puerta de Arganda, Sacedal, Valdecarros, Ventas y Villaverde, según consta en el pliego del concurso público.
Precisamente en Laguna fue donde un canero tuvo que hacer una de las intervenciones más sonoras al poco de contratarse el servicio. “Quisieron entrar 12 grafiteros, los vigilantes no conseguían echarlos, y nuestro vigilante con un solo perro logró repeler la agresión” matiza Mariscal quien recuerda como antes de la presencia de perros fue “una época en la que los grafiteros hacían su agosto con total impunidad en los vagones del suburbano de la capital, hasta el punto de que en más de una ocasión llegaban a pintar de arriba abajo a los vigilantes cuando intentaban impedir el vandalismo”.Experiencia piloto
Este servicio comenzó a gestarse en 2018, cuando los responsables del suburbano, cansados de actos vandálicos y grafitis en sus trenes que le costaban un millón de euros largos anuales, optaron por desarrollar un proyecto piloto de cuatro meses para comprobar la efectividad canina en sus instalaciones. El servicio estaba dirigido a cinco estaciones “que por estadísticas eran entonces las más peligrosas o asiduas a intrusiones de grafiteros”. Mariscal ganó entonces también el concurso y sus binomios demostraron que “de ser estaciones con un montón de intrusiones pasamos a cota cero”.
Especializados
En esta peculiar empresa de seguridad, que también trabaja con el Real Madrid para evitar agresiones de masas en su estadio, hace ya años que optaron por crear la especialización en sus agentes de cuatro patas: “Sobre un adiestramiento base, desde Security Dogs nace la especialización en el perro de seguridad, es decir, no creemos en lo convencional de que un adiestramiento base es suficiente para desarrollar un trabajo en óptimas condiciones de seguridad. Nosotros especializamos a los perros para determinados servicios. No es igual el desarrollo táctico para el trabajo que tiene que hacer un vigilante con perro en Metro que en el Real Madrid, son totalmente diferentes. Especializar a un binomio significa optimizar todas las medidas de seguridad que nos dan”, matiza Mariscal.
(Páginas 8 y 9)
Los perros de seguridad del Santiago Bernabéu
Security Dogs, también en el Wanda metropolitano
